河南兴途路用新材料有限公司

　　一直以来，冬季路面坑槽修补是摆在养护人员面前的一道难题，受西北地区冬季低温影响，热拌沥青混合料修补不能很好实施，采用常规冷补料修补处治，存在早期强度形成慢、密实度不高、遇水极易松散的问题。为解决这一难题，金昌公路事业发展中心与长安大学科研团队合作，在全省公路养护施工中应用“水激活冷补沥青混合料技术”。该技术是冬季低温条件下路面坑槽修补的新型冷补料技术，在无水状态下松散度高、流动性好，具有良好的施工和易性，表面洒水润湿后，胶结料强度迅速增长，10min即可达到表面初步硬化状态，达到开放交通的条件。

　　经试验检测，G312线马山段使用水激活冷补沥青混合料修补的路面坑槽，前期处治效果良好，有效解决了冬季路面坑槽修补的技术难题。后期中心将持续跟踪观测，科学分析应用效果，逐步优化施工工艺，为进一步推广应用打好基础，

　　随着人民群众对公路通行条件的要求不断提高，对公路养护效率和质量也提出了更高要求，我们面临的公路养护任务也日益加重，研究公路养护新技术、掌握公路养护前沿发展趋势对于推动养护事业高质量发展具有重大意义。近年来金昌公路事业发展中心始终坚持科学养护与科技养护并重，充分发挥技术创新对公路养护发展的推动作用，先后在公路养护中应用“全深式就地冷再生技术”、“地聚合物注浆加固补强技术”、“泡沫沥青厂拌冷再生技术”、“预应力钢丝绳+聚合物砂浆加固空心板技术”、“复合改性冷拌冷铺超薄层技术”和“高压旋喷桩处治路基沉陷”等“四新技术”，不断以科技创新破解养护技术难题，助推公路养护高质量发展。